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螺旋管特點(diǎn):
螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫?cái)D壓成型,以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。
鋼管質(zhì)量符合壓力管道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。螺旋焊縫鋼管使用卷板制造,焊接鋼管管材嚴(yán)格按執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)交貨。
螺旋管生產(chǎn)工藝:
原材料檢查→拆卷→矯平→切割對(duì)焊→銑邊→遞送→成型內(nèi)外焊→超聲波連續(xù)探傷、焊渣清除、外檢→補(bǔ)焊、工業(yè)檢查、拍片及超聲波檢查→管端坡口加工→靜水壓試驗(yàn)→超聲波探傷→標(biāo)識(shí)→入庫。
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螺旋管焊瘤形成原因分析:
1、坡口立焊、幫條立焊或搭接立焊中,如焊接電流過大,焊條角度不對(duì)或操作手勢不當(dāng)也易產(chǎn)生這種缺陷。
2、熔池溫度過高,凝固較慢,在鐵水自重作用下下墜形成焊瘤。
如何避免出現(xiàn)螺旋管焊瘤:
螺旋管訂做焊瘤是指正常焊縫之外多余的焊著金屬。焊瘤使焊縫的實(shí)際尺寸發(fā)生偏差,并且在接頭處形成應(yīng)力集中區(qū)。熔池溫度太高,凝固較慢,在鐵水自重作用下下墜可以形成焊瘤。坡口立焊、幫條立焊或者搭接立焊中,若焊接電流過大,焊條角度不對(duì)或者操作手勢不當(dāng)容易產(chǎn)生這種缺陷。
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螺旋管運(yùn)輸要求有哪些?
1、對(duì)于散裝或打捆的螺旋管,均應(yīng)在車廂底部墊上枕木。利用平板車采用鋼結(jié)構(gòu)托架的車輛,必須在與螺旋管接觸的側(cè)面全長上加裝防護(hù)橡膠墊。
2、車廂內(nèi)應(yīng)干凈無石子、磚頭及其它硬物,以防止其硌傷螺旋管。
3、螺旋管(或管捆)在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)交庫時(shí),螺旋管(或管捆)應(yīng)適當(dāng)放置隔離枕木,沿螺旋管長度方向上至少放置兩處,墊木應(yīng)垂直螺旋管擺放,并上下對(duì)正。墊木應(yīng)水平放置并完好。
4、對(duì)于長距離運(yùn)輸交付用戶的成品螺旋管,裝載后應(yīng)捆扎牢固,若用鋼絲繩或類似的硬物捆扎時(shí),應(yīng)在螺旋管捆扎處墊上防護(hù)隔離物或在鋼絲繩上加裝防護(hù)隔離物,防止損傷螺旋管表面,避免螺旋管與車廂直接碰撞、磨擦和前后竄動(dòng)。
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